这两年，跟着新动力汽车的崛起，各式各种的汽车规画日出不穷。

然则，在内饰方面，各人似乎有些立异不及。齐在走“雪柜、彩电、大沙发”的门道，若是遮掉标的盘上的车标，还真分不清到底谁是谁。

遥思20年前，其时的豪华品牌可不是这样玩的。今天我就带各人看一下最经典亦然最具争议的一台7系——底盘代号E66的内饰。

动作第一代使用怀挡规画的良马，E66的标的盘也资历了多功能化的升级，在上头安排了好多按键。其中，10点和2点位置的银色按键为标的盘换挡，而左侧戒指多媒体，右侧戒指驾驶阵势。这一代7系也初次使用四幅平行式标的盘，这在良马所有车型中并未几见。

功能大幅增多，但按键数目又要减少，怎样办？E66的内饰规画师思到了集成化，于是初代iDrive出身。天然它仅仅一个滚轮，再加几个按键，但却能像鼠标一样，戒指多数功能，让中控台回顾极简。

有了iDrive的加抓，E66的中控就只剩空调戒指区域和CD播放区域，不得不说，以前的E66每一个旋钮、每一个按键齐畸形致密，加上抛光实木的消失，颇具豪车风韵。

动作行政级轿车，后排细目是VIP的位置。为了能让后排得到自尊的体验，在主副驾驶中间位置，规画了一块液晶走漏屏。用今天的视角来看，这块屏幕尺寸又小，鉴识率也不够明晰。但它能调整角度和傍边，使用起来绝顶便利。

车辆的空调系统也有崇拜，在E66后排的顶部，通惯例画有出风口。不外和下方的出风口不同，它的风力并不大，冷暖风更像是“渗出来”，而不是吹出来，幸免直吹头部。

后排也有iDrive旋钮，只不外它戒指的是后排液晶屏，而不是前排的中控屏。在iDrive旋钮的两侧，则是座椅的位置和功能调整，通过它们，乘客不错戒指透风、加热乃至推拿。

历程20年，再走动味这款老车。天然科技感不如当下的造车新势力，但在质感和舒遣散的营造方面如实没的说。